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電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間也要用到風(fēng)淋室

電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間因?yàn)槭菍儆跓o(wú)塵車(chē)間環(huán)境，因此也要求要用風(fēng)淋室做為無(wú)塵車(chē)間的入口設(shè)備；“生產(chǎn)車(chē)間要保持無(wú)塵環(huán)境，也就是我們所說(shuō)的無(wú)塵車(chē)間，不然會(huì)因?yàn)榛覊m造成靜電，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

剛剛進(jìn)入生產(chǎn)車(chē)間，一股熱浪撲面而來(lái)，該車(chē)間是利用高溫將制作隔膜的原料聚丙烯(PP)進(jìn)行熔化。在主控室，klcfilter看到，擠出機(jī)將聚丙烯熔化成熔融態(tài)，再通過(guò)熔融管線，經(jīng)過(guò)初效過(guò)濾器、計(jì)量泵、精過(guò)濾器的進(jìn)一步清理、計(jì)量后，模頭將熔融態(tài)的聚丙烯擠壓成鑄片(半成品)，經(jīng)過(guò)縱向、橫向的拉伸后形成鋰離子電池隔膜(成品)。

“隔膜的內(nèi)在品質(zhì)及厚薄一致性對(duì)電池使用壽命有重大影響，一般嚴(yán)格意義上都要求將產(chǎn)品厚度均勻性精確在一微米以內(nèi)?！?/span>

鑄片在經(jīng)過(guò)切邊、收卷等工序后，迎來(lái)了終的“審判”———質(zhì)量檢驗(yàn)。公司質(zhì)檢員陳慧說(shuō)，質(zhì)量檢驗(yàn)不但要對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行常規(guī)的厚度檢驗(yàn)，還要對(duì)產(chǎn)品的透氣性能、穿刺強(qiáng)度、熱收縮性等關(guān)鍵性指標(biāo)進(jìn)行全面細(xì)致的檢驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室里放滿的透氣儀、穿刺儀、烘箱等各類檢驗(yàn)儀器都是為了對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)的。

經(jīng)過(guò)“重重險(xiǎn)阻”的隔膜才能成為成品，終的成品光澤明亮、細(xì)膩光滑。隔膜是鋰離子電池關(guān)鍵的內(nèi)層組件之一，對(duì)提高鋰離子電池及動(dòng)力電池的綜合性能有重要作用，我國(guó)在鋰離子電池隔膜的研究與開(kāi)發(fā)方面起步較晚，但市場(chǎng)空間非常大。

風(fēng)淋室的使用將改進(jìn)電池隔膜的生產(chǎn)環(huán)境和提高生產(chǎn)質(zhì)量。

電池隔膜生產(chǎn)車(chē)間也要用到風(fēng)淋室由KLCFILTER原創(chuàng);

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