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國(guó)內(nèi)外過濾器及相關(guān)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀和發(fā)展

    液壓過濾器是液壓系統(tǒng)中用以控制油液污染度的重要元件， 它的作用是濾除油液中的固體顆粒污染物，使油液的污染度控制在關(guān)鍵液壓元件能夠耐受的限度以內(nèi)， 以保證液壓系統(tǒng)的工作可靠性和延長(zhǎng)元件的壽命。一般， 人們認(rèn)為具有過濾裝置的液壓系統(tǒng)是安全的， 其實(shí)不然， 這往往也造成對(duì)液壓系統(tǒng)故障判斷的一個(gè)誤區(qū)， 不能忽略過濾器本身質(zhì)量對(duì)系統(tǒng)的影響。在液壓系統(tǒng)中正確地選擇污染控制元件以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目標(biāo)清潔度， 可直接提高系統(tǒng)性能、延長(zhǎng)元件和油液的壽命以及減少維修， 并且能夠避免 ８０％以上液壓系統(tǒng)的故障。
     隨著工業(yè)自動(dòng)化程度的提高， 人們對(duì)作為其不可缺少的液壓系統(tǒng)污染控制元件—過濾器的性能要求——也越來越高。因此， 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織也不斷的推出新的產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)， 以滿足過濾器廠商生產(chǎn)制造需要和用戶使用需求。
    １ 液壓過濾產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀
     液壓過濾產(chǎn)品主要有過濾器和濾芯。過濾器按安裝位置， 過濾器可分為： 吸油過濾器、回油過濾器、壓力管路過濾器。①吸油過濾器： 安裝在吸油管路上的過濾器。②回油過濾器： 安裝在油箱回油口和回油管路上的過濾器。③壓力管路過濾器： 安裝在壓力管路上的過濾器。
   濾芯按安裝位置， 濾芯可分為： 吸油濾芯、回油濾芯、壓力管路濾芯。①吸油濾芯： 安裝在油箱內(nèi)吸油口或吸油過濾器中的濾芯。②回油濾芯： 安裝在油箱內(nèi)回油口或回油過濾器中的濾芯。③壓力管路濾芯： 安裝在壓力管路過濾器中的濾芯。
    按選用濾材， 濾芯可分為： 無機(jī)纖維復(fù)合濾芯、紙質(zhì)濾芯、金屬網(wǎng)濾芯。①無機(jī)纖維復(fù)合濾芯： 過濾材料為無機(jī)纖維復(fù)合濾材。②紙質(zhì)濾芯： 過濾材料為植物纖維濾紙。③金屬網(wǎng)濾芯： 過濾材料為金屬絲編織網(wǎng)。
    目前， 我國(guó)液壓過濾產(chǎn)品及其技術(shù)要求標(biāo)準(zhǔn)主要有 ３ 個(gè)， 如表 １ 所示。
                       自從２０世紀(jì)８０年代初以來， 隨著液壓污染控制技術(shù)的引進(jìn)， 我國(guó)液壓過濾產(chǎn)品產(chǎn)量日益增大。近年來， 由于過濾產(chǎn)品暴露的質(zhì)量問題比較嚴(yán)重， 特別是過濾元件， 與工業(yè)發(fā)達(dá)產(chǎn)品相比差距很大， 因而對(duì)過濾產(chǎn)品的技術(shù)要求問題就引起廣大用戶及生產(chǎn)廠的重視。
     從表１可看出， 我國(guó)在 １９９６ 年由航空工業(yè)制訂出了一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) ＨＢ ５８２５－ １９９６， 也可能各生產(chǎn)廠有各自自己的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 而我國(guó)對(duì)過濾器要求的標(biāo)準(zhǔn)ＧＢ／Ｔ ２００７９－ ２００６ 和 ＧＢ／Ｔ ２００８０－ ２００６ 是在 ２００６ 年才制訂出來。
    １．１ ＧＢ／Ｔ ２００７９－ ２００６《液壓過濾器技術(shù)條件》
     ＧＢ／Ｔ ２００７９－ ２００６ 主要從技術(shù)要求、試驗(yàn)要求、檢驗(yàn)要求、標(biāo)志、包裝、貯存等方面對(duì)過濾器作出要求：
    （１）對(duì)過濾器主要從基本參數(shù)、材料、性能、設(shè)計(jì)制造幾方面提出技術(shù)要求， 其中：
    １）基本參數(shù)有： 過濾精度， 額定流量， 公稱壓力， 納污容量， 發(fā)訊壓降， 旁通閥開啟壓降， 旁通閥密封性能，旁通閥關(guān)閉壓降， 旁通閥壓降流量， 過濾器初始?jí)航担^濾器壓降流量曲線。
    ２）性能上的要求有： 低壓密封性， 高壓密封性， 爆破壓力， 壓降流量特性。
    （２）試驗(yàn)要求 主要有 １２ 項(xiàng)試驗(yàn)： 過濾精度試驗(yàn)、納垢容量試驗(yàn)、發(fā)訊壓降試驗(yàn)、旁通閥開啟壓降試驗(yàn)、旁通閥關(guān)閉壓降試驗(yàn)、旁通閥壓降流量試驗(yàn)、過濾器初始?jí)航翟囼?yàn)、相容性試驗(yàn)、過濾器低壓密封性試驗(yàn)、過濾器高壓密封性試驗(yàn)、過濾器爆破壓力試驗(yàn)、過濾器壓降流量特性試驗(yàn)。
    １．２ ＧＢ／Ｔ２００８０－ ２００６《液壓濾芯技術(shù)條件》
    ＧＢ／Ｔ２００８０－ ２００６ 主要從技術(shù)要求、試驗(yàn)要求、檢驗(yàn)要求、標(biāo)志、包裝、貯存等幾個(gè)方面對(duì)濾芯作出要求：
     （１）對(duì)濾芯是從基本參數(shù)、材料、性能、設(shè)計(jì)制造幾方面提出的技術(shù)要求， 其中：
     １）對(duì)液壓濾芯要求的基本參數(shù)有： 過濾精度， 納垢容量， 濾芯額定流量， 清潔濾芯壓降， 極限濾芯壓降， 旁通閥開啟壓降， 旁通閥密封性能， 旁通閥關(guān)閉壓降， 旁通閥壓降流量， 結(jié)構(gòu)完整性。
     ２）性能上的要求有： 濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度： （ 軸向強(qiáng)度、壓扁強(qiáng)度）， 壓降流量特性， 流動(dòng)疲勞特性。
     （２）試驗(yàn)要求
     主要有 １１ 項(xiàng)試驗(yàn)： 過濾精度試驗(yàn)、納垢容量試驗(yàn)、壓降流量特性試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn)、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試驗(yàn)、流動(dòng)疲勞特性試驗(yàn)、相容性試驗(yàn)、旁通閥開啟壓降試驗(yàn)、旁通閥關(guān)閉壓降試驗(yàn)、旁通閥壓降流量試驗(yàn)、清潔濾芯壓降試驗(yàn)。
    １．３ ＨＢ ５８２５－ １９９６《航空液壓過濾器通用技術(shù)條件》
    該標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)航空液壓過濾器提出的一般技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)等規(guī)則， 是 １９９６ 年由航空工業(yè)提出的一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。從標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容上看， 該標(biāo)準(zhǔn)既是一個(gè)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)， 又是一個(gè)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)。由于航空系統(tǒng)的特殊性， 該標(biāo)準(zhǔn)對(duì)航空液壓過濾器和濾芯同時(shí)作了規(guī)定，具有更嚴(yán)酷的技術(shù)要求和試驗(yàn)方法。
   （１）技術(shù)要求
   技術(shù)要求從材料、表面處理、標(biāo)記、設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)、可靠性、維修性、性能、環(huán)境要求等方面作了詳細(xì)規(guī)定。
   其中， 在性能上對(duì)濾芯有 １１ 項(xiàng)要求： 結(jié)構(gòu)完整性、大孔徑、初始過濾比、平均過濾比、納污容量、相容性、冷啟動(dòng)、流量疲勞循環(huán)、介質(zhì)遷移、軸向強(qiáng)度、壓扁強(qiáng)度。
    對(duì)過濾器有 ２８ 項(xiàng)要求： 外觀， 旁通閥氣密性、開啟壓力、關(guān)閉壓力、壓降及壽命， 自封裝置泄漏及壽命， 壓差指示器指示壓差、工作溫度、壽命、壓力脈沖、機(jī)械沖擊， 過濾器低壓密封性、高壓密封性、壓降、污染度、高溫壓力沖擊、極限壓力、凈重， 環(huán)境要求有高溫、低溫、溫度沖擊、振動(dòng)、沖擊、濕熱、鹽霧、霉菌。
      （２）試驗(yàn)方法
    試驗(yàn)方法是根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求中的每一項(xiàng)性能要求相應(yīng)制定出每一項(xiàng)的試驗(yàn)程序及方法， 共有 ３９ 項(xiàng)試驗(yàn)。
    ２ 液壓過濾產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)狀
    液壓過濾器應(yīng)具有過濾效率高、壓力損失小和納污容量大等方面的特性， 而這些性能需要通過一定的試驗(yàn)方法來評(píng)定。２０ 世紀(jì)六七十年代， 一些發(fā)達(dá)就提出了評(píng)定液壓過濾器性能的試驗(yàn)方法， 并制定出相應(yīng)的或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 后來逐步被國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織所采用而轉(zhuǎn)化為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)， 廣泛的被世界各個(gè)液壓過濾產(chǎn)品試驗(yàn)所采用。
    目前， 國(guó)內(nèi)外在用的液壓過濾產(chǎn)品檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)如表２、表 ３ 所示。
    ２．１ ＩＳＯ ２９４１ 和 ＧＢ／Ｔ １４０４１．３ 液壓濾芯抗破裂性
 檢驗(yàn)方法
    這個(gè)試驗(yàn)的目的是評(píng)定濾芯結(jié)構(gòu)耐壓差的能力。當(dāng)液壓系統(tǒng)在低溫啟動(dòng)或?yàn)V芯被污染物完全堵塞， 以及流量發(fā)生沖擊時(shí)， 在濾芯的兩端將產(chǎn)生很大的壓差，將會(huì)對(duì)濾芯的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生破壞， 因此， 須進(jìn)行此項(xiàng)目的檢驗(yàn)。
     在試驗(yàn)過程中， 系統(tǒng)流量要保持在濾芯的額定流量， 然后在系統(tǒng)中加入污染物， 使濾芯兩端壓差逐漸增大， 直至規(guī)定的耐破裂壓差值； 取出濾芯， 通過 ＩＳＯ２９４２濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)， 則濾芯合格。
    2.2ISO2942和GB／T14041.1液壓濾芯結(jié)構(gòu)完整性檢驗(yàn)方法

　　這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)?zāi)康闹饕菣z驗(yàn)濾芯在加工過程中的缺陷和儲(chǔ)運(yùn)中可能造成的損壞，如濾芯介質(zhì)破裂，端蓋粘結(jié)缺陷和裂縫等。

　　試驗(yàn)方法是將清潔濾芯裝在試驗(yàn)裝置上，浸入異丙醇液面下12.5mm處，向?yàn)V芯內(nèi)通入給定壓力的壓縮空氣，繞軸線360°旋轉(zhuǎn)，濾芯表面應(yīng)無連續(xù)明顯氣泡出現(xiàn)，即認(rèn)為濾芯結(jié)構(gòu)完整性合格。

　　2.3ISO2943和GB／T14041.2液壓濾芯材料與液體相容性檢驗(yàn)方法

　　這個(gè)試驗(yàn)是用以評(píng)定一定溫度的